Нужны рабочие логи по АВЦС.

[Провакатор]

Здрасти! Поделитесь пожалуйста рабочими, исправными логами, а именно хочу сравнить со своими АВЦС.
У меня же вылетали ошибки 0021 и 0011. Катались с компом, и один клапан отставал, порой разница была в 15-20 градусов. Заменил масло и ситуация чуть выровнялась. Хочу сравнить.

[Денис Ка]

Логи не помогут , наверно не найду уже , на исправной машине колеблется в районе +- 1,5 градуса

[Провакатор]

Логи не помогут , наверно не найду уже , на исправной машине колеблется в районе +- 1,5 градуса

глянь мои пожалуйста, критично ли у меня

[Денис Ка]

Ошибка загорается при +-10 градусов , на моей машине пробег под 300 тыс км , при замене прокладок ГБЦ в системе ГРМ поменял только гидронатяжители цепей , всё остальное осталось родное , разбег по фазам на данный момент не вылазит из 3,5 градусов , при разгоне отставание по фазам , причем причём закономерности нет , при сбросе оборотов опережение и тоже нет закономерности , бывает правая опережает , бывает левая , но в пределах 3,5 градусов

[Денис Ка]

Разбег по фазам у меня всё же из за общего износа цепей и всё же клапана авкс тоже со временем имеют свойство изнашиваться механически

[Провакатор]

Да я вот думаю, менять их или нет

[Денис Ка]

А что с мотором вообще делали ?

[Провакатор]

Каты удалены, лямбды задние отключены. По трассе выскочили ошибки 0011 и 0021. Тачка просто ехать перестала. Для начала снял правую сторону и промыл. Все стало как раньше. Отъездил неделю и ошибка повторилась но по уже только по одной голове. Снял левую сторону и промыл клапана. Вроде стало лучше но былой динамики нет. Залил в старое масло долгосрочную промывку, дабы вымыть шлак, если имеется такой. И на этом же масле катались с компом. Было хорошее отставание у одного клапана. Решил менять парой клапана. И вот после замены на новое масло, снял логи, которые уже показывают более менее нормальные показатели. Вот и думаю стоит ли менять клапана, а то может масло попалось паленное.