Tribeca + CarPC

[Ury007]

Ни разу не было ошибок покан-шине при юзании блюпуп Эльма.

По теме - подписываюсь на бета-тестирование данной задумки)))

[Allbaer]

+1 у меня такая же голова на ведроиде. Подключал кан через блютуз и ELM. Прога-турк. Покатался день, на сл. день ехал на работу-зажглась гирлянда, ошибки по трансмиссии. Вытащил адаптер-больше такого не было. Боюсь с ним ездить теперь. То же интересует только расход, всё остальное и так работает от головы.

У меня ELM блютусный тоже пару раз вылезала ошибка по кан-шине, поэтому его можно использовать только исключительно редко) Оставлять его в разъеме нельзя!

Если считать фактом, что сканер нормальный, контакты колодки нормальные и соединение адаптер-приложение стабильное, то ошибки могут вылезти при некорректных командах инициализации приложения. Без глубокого погружения в эту тему это фиг исправишь.

А сканеров у меня целая коллекция уже случилась.
1. USB-Check-Engine от ростовских умельцев с прошлого проекта. Два раза мне устроил ошибки, а ведь в прошлой машине работал прекрасно.
2. USB ELM327 с АлиЭкспресс. Нормально не заработал - не знаю, где сейчас валяется.
3. Синезубый ELM327 - подключал его к телефону. Периодически разрывается. Более менее стабильно работал с андроидной головой.
4. ВайФайный ELM327 - к андроидной голове подключается нестабильно и только если голова по вайфаю не ловит ещё и интернет.
5. USB ELM327 купленный в Москве к ВинПК подключён постоянно... Стучу по дереву, молюсь, прошу прощения у богов, если сочтут такое признание греховным и т.д. и т.п.

А в сухом остатке всё просто: если на постоянку сканер подключить не удаётся, то вообще нет смысла в OBDII приложениях на ГУ. Быстро посмотреть и скинуть ошибки можно и с телефона, а красивые графики нужно будет смотреть уже в более специализированной программе при честном проводном подключении на "ровном" сканере.

[Ury007]

Да эльмом только температуру глянуть, да ошибки сбросить)))
Парни, какие графики?))))
Там скорость для графиков совсем никакая)))

[corsarufo]

Я графики снимаю ваговский, подключается через екуэкчплорер. А вот ошибки сканмастером смотрю обычным елм327. Который блютуз был тоже ошибки выдавал потканшине, по коробке. Пришел к выводу что это китайцы что то намулрили и где то замыкание идёт, ибо этот адаптер не всегда находился. Брал вайфаевский у знакомого, показался не удобным к нему подключается и оинет пропадает. Ибо думает смартфон что подключен к вифи роутеру. Вот и приходится проводными пользоваться. А стоит ГБО ошибки постоянно выскакивают и надо сбрасывать.

[Supaman]

+1 у меня такая же голова на ведроиде. Подключал кан через блютуз и ELM. Прога-турк. Покатался день, на сл. день ехал на работу-зажглась гирлянда, ошибки по трансмиссии. Вытащил адаптер-больше такого не было. Боюсь с ним ездить теперь. То же интересует только расход, всё остальное и так работает от головы.

У меня ELM блютусный тоже пару раз вылезала ошибка по кан-шине, поэтому его можно использовать только исключительно редко) Оставлять его в разъеме нельзя!

Если считать фактом, что сканер нормальный, контакты колодки нормальные и соединение адаптер-приложение стабильное, то ошибки могут вылезти при некорректных командах инициализации приложения. Без глубокого погружения в эту тему это фиг исправишь.

А сканеров у меня целая коллекция уже случилась.
1. USB-Check-Engine от ростовских умельцев с прошлого проекта. Два раза мне устроил ошибки, а ведь в прошлой машине работал прекрасно.
2. USB ELM327 с АлиЭкспресс. Нормально не заработал - не знаю, где сейчас валяется.
3. Синезубый ELM327 - подключал его к телефону. Периодически разрывается. Более менее стабильно работал с андроидной головой.
4. ВайФайный ELM327 - к андроидной голове подключается нестабильно и только если голова по вайфаю не ловит ещё и интернет.
5. USB ELM327 купленный в Москве к ВинПК подключён постоянно... Стучу по дереву, молюсь, прошу прощения у богов, если сочтут такое признание греховным и т.д. и т.п.

А в сухом остатке всё просто: если на постоянку сканер подключить не удаётся, то вообще нет смысла в OBDII приложениях на ГУ. Быстро посмотреть и скинуть ошибки можно и с телефона, а красивые графики нужно будет смотреть уже в более специализированной программе при честном проводном подключении на "ровном" сканере.

Я тут мультиртроникс подцепил, вот он мне ошибок наплодил)))
ХЗ че делать. Вещь интересная, а подключать страшно

[Trubogriz]

Я тут мультиртроникс подцепил, вот он мне ошибок наплодил)))
ХЗ че делать. Вещь интересная, а подключать страшно

Я с мультитроником езжу уже три года и на предыдущих машинах тоже стоял, хорошая штука!

[Supaman]

Я тут мультиртроникс подцепил, вот он мне ошибок наплодил)))
ХЗ че делать. Вещь интересная, а подключать страшно

Я с мультитроником езжу уже три года и на предыдущих машинах тоже стоял, хорошая штука!

Какая у тебя модель?
Я на форе сг5 тоже катал, а тут сбоит что-то

[Trubogriz]

731

[Supaman]

731

Блин у меня такой же.
расскажи как подключен у тебя?
Я чисто через штекер вставил как на форе, но он у меня как то криво работает:
- сбрасывает соединение и протокол
- сразу же включается без поворота ключа
- периодически не выводит данные по некоторым параметрам (думаю пункт 1й причина)

На форе 730 был. Вообще без проблем работал

[Trubogriz]

731

Блин у меня такой же.
расскажи как подключен у тебя?
Я чисто через штекер вставил как на форе, но он у меня как то криво работает:
- сбрасывает соединение и протокол
- сразу же включается без поворота ключа
- периодически не выводит данные по некоторым параметрам (думаю пункт 1й причина)

На форе 730 был. Вообще без проблем работал

Тоже просто а OBD воткнут и всё, в настройках поставь замок виртуальный и протокол у меня стоит не субару а какой то там OBD2Q вроде ну и прошей его на последнюю прошивку, там есть (пока в тесте) температура коробки