зацените тюнинг :-)

[юрец]

Да всё интересует,например как разбирал - собирал,чем клеил.

[Olegas]

про фару- Феном греешь,расклеиваешь, вдвоем лучше делать. греть очень долго нужно. некоторые в печку засовывают или под воду горячую. красишь баллончиком обычным. потихоньку чтоб подтеков не было. обезжирив предварительно хорошенечко. плохо обезжиришь,отвалится краска. потом так-же греешь и склеиваешь. я потом ещё прошелся герметиком поверх,чтоб не потела фара. все на форуме есть если поискать. там даже фотоотчет есть.

[Aleksey89]

Да всё интересует,например как разбирал - собирал,чем клеил.

Так написал же на предыдущей странице перед фотками,там написано как разбирал и собирал.Зачем по несколько раз дублировать то?

[юрец]

Да да,не внимательно смотрел.

[Fenomeninkov]

Да когдаж у самого руки дойдут!??:) Молотухи парни!

[gOsToFf]

вторую фару вскрыли без особого труда. Итак, описываю сам процесс.
1)греем фару по периметру (там, где стекло контачит с корпусом) около 3-4 минут, плавно водя феном по кругу с расстояния около 10 см.
2)затем вставляем нож между стеклом и корпусом фары и взрезаем герметик по всему периметру. это требует физического усилия, т.к. герметик очень вязкий. расстегиваем все крепления.
3)повторяем п.1 в течение еще 2-3 минут.
4)один берет фару сзади, за корпус. второй за стекло. тянем в разные стороны, т.е. не пытаемся стекло поднять вверх, а как бы разрываем фару на 2 части в горизонтальной проекции. это тоже не просто, если фара не поддается, то нужно подцепить пластик корпуса и немного отвести его от стекла. можно немного погнуть корпус, чтобы он отстал от стекла. это не страшно, т.к. потом в любом случае его надо будет равнять.
5)фара состоит из трех больших и нескольких маленьких частей. разбираем. получается: стекло, сам корпус с отражателем, поворотником, катафотом и линзой, и самая главная в нашем процессе деталь - покрытая хромом поверхность, которую и предстоит красить. снимаем колпачок поворотника, катафот и площадочку, на которой он держится.
6)берем тонкую отвертку или что-то подобное и начинаем долго и очень аккуратно вычищать старый герметик. не забываем, что НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя повредить линзу или отражатель. даже лучше не дышать в ту сторону. также с особой осторожностью надо работать со стеклом, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя дотрагиваться до внутренней поверхности стекла, т.к. на нем заводской лак, который восстановить практически невозможно. это самая сложная часть всего процесса вцелом.
....остальное завтра. далее некоторые фото.

Все почти верно, но 1 пункт я бы чуток изменил исходя из своего предыдущего опыта.

Греть по кругу увы получается только хорошим промышленным феном, иначе можно повредить фару ( да и промышленным можно ).
Если у вас обычный который может дать только 150-180град, то оптимально и менее геморойное дело это

1) Берете коробку ( можно кортонную ), так чтобы фара туда помещалась полностью.
2) Направляете фен на саму фару на расстоянии ~5 см и ждете пока пространство внутри прогреется и будет поддерживать темперутуру хорошу.
3) Желательно чтобы еще человек, если вы фен держите руками минуты через 2-5 проверял начал ли таять герметик и потихоньку начинал его подрезать, второй при это уже начинал помогать прогревать стык по пути.

Все это делается в коробке, тот кто будет резать герметик должен быть предельно аккуратным. Температура в коробке и самой фары очень высока.

Возможно буду делать на своей требухе но уже попозже. Сначала надо все по кузову доделать. Если что с меня отчет.

ЗЫ: В прицнипе весь процесс я делал в одиночку, процедура заняла у меня минут 10 на фару. Сложностей никаких не было.

[Субарян_707]

Всем привет! Вопрос по покраске фар: красится обычной глянцевой краской для металла? Поверхность отражателя не грунтуется, только обезжиривается? Со временем краска не отваливается, не пузырится?

[zubr73]

Всем привет! Вопрос по покраске фар: красится обычной глянцевой краской для металла? Поверхность отражателя не грунтуется, только обезжиривается? Со временем краска не отваливается, не пузырится?

зачем глянец ? мат - черный мат , поверхность прошкурить хотя бы скотч бра

[Субарян_707]

Всем привет! Вопрос по покраске фар: красится обычной глянцевой краской для металла? Поверхность отражателя не грунтуется, только обезжиривается? Со временем краска не отваливается, не пузырится?

зачем глянец ? мат - черный мат , поверхность прошкурить хотя бы скотч бра

Как прошкурить, она же не ровная? И что такое хотя бы скотч?

[redheadboy]

Как прошкурить, она же не ровная? И что такое хотя бы скотч?

скотч брайт
заматировать им можно