Выбор авто или на что обратить внимание при покупке.

[ВОВ]

Все участникам доброго дня!
В данный момент времени я нахожусь в процессе выбора машины.
В связи с этим возникает очень много вопросов.
Мне интересен ресурс автомобиля в целом и по конктретным агрегатам в частности.Все продаваемые авто имеют пробег близкий к 100 тыс.км.Чем это может грозить.
Любая информация для меня будет полезна.
Какие имеются слабые места.

[Abbat]

На ТО 105000 км. вы попадаете на замену свечей.

Одна из слабостей автомобиля, это замена втулок стабилизатора практически каждое ТО.

[ВОВ]

Ну втулки и стойки стаба я понял,спасибо.
А вот как ведут себя на таком пробеге автомат, диференциал?
Поддаются ли они диагностированию без вскрытия?

[subaru_b9]

Ну втулки и стойки стаба я понял,спасибо.
А вот как ведут себя на таком пробеге автомат, диференциал?
Поддаются ли они диагностированию без вскрытия?

ну, я до сотни еще не добежал.
насколько знаю коробка и дифы крепкие и проблем быть не должно(за все время, только пару раз слышал-читал, что какие-то трудности есть, и там и там).
по делу:
коробка - сложно...
1. глянуть уровень(цвет, запах) масла. если глазастый погляди на мелкие занозы в масле(если есть - это негуд!!).
2. заглянуть непосредственно в коробку (если вышеперечисленные дефекты имеются) заменить масло и фильтр, по возможности посмотреть что "стерло".
дифы:
почти тоже самое. если приборка и компутер ничего не показывают уже хорошо. (хотя на панели дифы реагируют только на температуру и как следствие на уровень масла) кстати уровень масла тоже можно глянуть (спереди). сзади сложнее тока открыв.
а компутер тоже можно "погасить".

ps
господа, я конкретно не спец, поэтому могу ошибаться. инфу беру только от производителя(т.е. из инструкции), и прислушиваюсь к спам из сервисов(собираю статистику, если можно так сказать)

[subaru_b9]

После покупки я собираюсь произвести замену всех жидкостей, фильтров ну и соответственно свечей.
Для своего личного успокоения.
Может кто подскажет адекватный сервис куда можно отогнать машину на полную диагностику.
А то обычно диагностика сводиться к считыванию сканером ошибок.И если их нет, то все гуд.

ну замена жидкостей - это понятное дело, согласен.
фильтры само-собой (масло, воздух, салон), про фильтр в коробку вроде уже писал.
ну а свечи... надо по месту глядеть. простые я б не стал ставить, а хорошие - хорошо стоят.
да и зачем менять если не "троит", у них же ресурс под 100 000км.(хотя... с нашим бензином )
сервисы тут тоже где-то "рекомендуют", раздел не помню. но точно скажу, чтоб нашу трибеку проверить часа 4 надо.
так что записывайся, чтоб всю фигню обследовать-как следовать!

[Abbat]

Может кто подскажет адекватный сервис куда можно отогнать машину на полную диагностику.
А то обычно диагностика сводиться к считыванию сканером ошибок.И если их нет, то все гуд.

Вот http://subarutribeca-club.ru/viewtopic.php?f=2&t=58

[Zlatomen74]

Уважаемые Трибека держатели и Админ. Помогите пожалуйста
Собрался купить авто 2007 В9 в USA. Прислали фото, «первый кузов» В9, а по описанию двигло 3,6 л. Такое может быль?

[ean70]

Мое мнение - такого не бывает, если только родное двигло не "накрылось" и в качестве замены туда сунули от рестайла.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/subaru/b9-tribeca/#b9-tribeca

[Paulus]

Мое мнение - такого не бывает, если только родное двигло не "накрылось" и в качестве замены туда сунули от рестайла.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/subaru/b9-tribeca/#b9-tribeca

Там одной заменой двигла не отделаешься.

[zinber]

ну даешь, запостил почти 2000 строк и не знаешь что да как?